Директива от 11 марта 2004 г. № 1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины» (далее — Директива 1) в далеком 2004-м году стала толчком в усиление требований безопасности и разработке мероприятий по ее повышению. В целях ее реализации были приняты постановления различных государственных органов, вносились изменения в правила и инструкции, разрабатывались мероприятия по ее внедрению.

Конечно, затронуло это и организации, которые утверждали комиссии, разрабатывали планы, писали отчеты, докладывали об успехах …

Это не обзор конкретного светодиодного прожектора, а обозначение проблемы в целом. Я постараюсь рассказать без лишней "воды". Данная статья является более глубоким анализом проблемы, с которой я столкнулся ранее.

Транспорт в общем, а автомобильный в частности представляет собой инфраструктурную отрасль экономики, обеспечивающую жизненно важные потребности общества по перевозке грузов и пассажиров.

Автомобильный транспорт, после железнодорожного, является самым массовым по объёмам перевозимых грузов. Без него не обходится ни одна отрасль народного хозяйства страны.

Опасные грузы на фоне всех перевозимых грузов не занимают лидирующих позиций, однако, учитывая их опасность, требуют к себе особого внимания. К слову сказать, всего в списке Организации Объединённых Наций значится более 3500 наименований опасных веществ. Такие вещества обладают свойствами, представляющими угрозу жизни и здоровью людей, целостности и сохранности зданий, сооружений и других материальных объектов, способны оказать отрицательное воздействие на окружающую среду.

Отчет 2 условия труда заменил уже привычный и набивший много «шишек» отчет 4-охрана труда, но вопросы по правильному внесению данных в раздел II и III остались. Для более быстрого получения исходных данных мной был разработан скрипт, который извлекает экспортированные данные из АИС «Мониторинг условий труда на производстве» в удобочитаемую форму, отсекая все лишнее.

На календаре 30 сентября 2021 года. Пора заглянуть в шкаф с документами и посмотреть на документы системы управления охраной труда (далее — СУОТ). Если верить тем многочисленным информационным письмам и требованиям, что сыпались на наши организации последние полгода, сегодня наш СУОТ должен превратиться в тыкву!

Комментарии