Форум инженеров по охране труда в Беларуси

Здравствуйте.
Ищу документ регламентирующий правила пользования упорами противооткатными на стоянке и при ремонте.
Вопросы:
Можете сбросить СТБ 2249-2012 "Упоры противооткатные для транспортных средств."?
Если на предприятии хотят сделать упоры самостоятельно, как правильно их сделать, и как правильно их зарегистрировать?

Так же нужен документ по правилам эксплуатации упоров под ось (козелки так называемые)
если есть какая нибудь документация, помогите пожалуйста сбросьте ссылочку?

P.S. Инет ничем не помог. Прошу помощи у коллег.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ И МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 4 декабря 2008 г. № 180/128
Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта

63. При работе на транспортных средствах не допускается:
выполнять какие-либо работы, находясь под транспортным средством, вывешенным только на домкрате, без установки специальной подставки (козелка);
использовать для установки под вывешенное транспортное средство не установленные настоящими Правилами и другими НПА, в том числе ТНПА, предметы;
а СТБ я не нашел в своей базе

Нужно искать у кого есть доступ к ИПС Стандарт. В инете ничего нет

сходил в бибилотеку.)))
нашел стандарт для упоров противооткатных.
А вот о специальной подставке описываемой например в п 1012. МОП на Автом. тр. нигде ничего нет.
Есть только в п.449:
" Конструкция козелков, тумб и подставок должна обеспечивать надежность и устойчивость при их применении. На козелке (тумбе, подставке) указывается предельно допустимая нагрузка."
описания о том нужно ли их пронумеровывать как инвентарь, как их окрашивать, обязателен ли их учет. всех этих требований нигде не нашел, НО проверяющие почему-то ЭТО указали!!!! : "обнаружены под ты - СЛУЧАЙНЫЕ НЕИНВЕНТАРНЫЕ ПОДСТАВКИ"
ВОПРОС:
Помогите, кто чем может? нужны правила изготовления, эксплуатации, маркировки и хранения специальных подставок под ТС (иначе их называют КОЗЕЛКИ)

Так же по противооткатным упорам, для маркировки изготовленного упора пример есть (з-д изготовитель, номинальная нагрузка, под какой диаметр колес используется, дата изготовления).
А для маркировки упора, который например закреплен за цехом - НЕТ.
Вопрос:
Может есть у кого ссылка на этот документ, в котором описывается порядок маркировки, ведения и контроля за противооткатными упорами?

P.S.
ссылочку на стандарт выложу по позже когда соберу всю инфу.

Potop писал(а): ↑

04 сен 2018 10:54

Вопрос:
Может есть у кого ссылка на этот документ, в котором описывается порядок маркировки, ведения и контроля за противооткатными упорами?

Ввиду того, что ТНПА не обязательны, Вы сами устанавливаете маркировку, учет и применение упоров.

Potop писал(а): ↑

04 сен 2018 10:54

Помогите, кто чем может? нужны правила изготовления, эксплуатации, маркировки и хранения специальных подставок под ТС (иначе их называют КОЗЕЛКИ)

Если таких нет в продаже (или нет желания тратиться), то делайте проект (чертежи, расчеты), изготавливайте, берите на инвентарный учет и эксплуатируйте. Все остальное — это «СЛУЧАЙНЫЕ НЕИНВЕНТАРНЫЕ ПОДСТАВКИ».

Potop писал(а): ↑

04 сен 2018 10:55

P.S.
ссылочку на стандарт выложу по позже когда соберу всю инфу.

СТБ 2249-2012 "Упоры противооткатные для транспортных средств. Общие технические условия"

А в электронном носителе нет случайно этого СТБ? Коллеги поделитесь, пожалуйста

Здравствуйте! Помогите с вопросом. Есть ли какие нибудь требования к противораскатным упорам, укладываемые пот крупные, тяжёлые детали или катушки?

Может, кому сгодится